造成軸承損壞的原因、對策 滾動軸承，如果沒有選擇錯誤能夠正確使用的話，到軸承壽命之前，可使用很長一段時間，在這種情況下，損傷狀態(tài)為剝離。另一方面，還有意外的提早損傷，而經(jīng)不住使用的早期損傷，作為該早期損傷的原因，有使用嚇潤滑上考慮的不夠，進(jìn)而還有異物侵入，軸承組裝的誤差和軸的撓度大、對軸和軸承箱的研究不夠等。可以說，這些原因互相重合的情況比較多。所以，要在充分了解軸承使用的機器，使用條件，軸承外圍得結(jié)構(gòu)得基礎(chǔ)上，如果能弄清事故發(fā)生前后的狀況，再結(jié)合軸承的損傷情況和多種原因進(jìn)行考察，就可以防止同類事故的再次發(fā)生。
剝離
| 損傷狀態(tài) | 原 因 | 措 施 |
| 軸承再承受載荷旋轉(zhuǎn)時，內(nèi)圈、外圈的滾道面或滾動體面由于滾動疲勞而呈現(xiàn)魚鱗狀的剝離現(xiàn)象。 | 載荷過大。
安裝**（非直線性）
力矩載荷
異物侵入、進(jìn)水。
潤滑**、潤滑劑不合適
軸承游隙不適當(dāng)。
軸承箱精度不好，軸承箱的剛性不均
軸的撓度大
生銹、侵蝕點、擦傷和壓痕
（表面變形現(xiàn)象）引起的發(fā)展。 | 檢查載荷的大小及再次研究所使用的軸承
改善安裝方法
改善密封裝置、停機時防銹。
使用適當(dāng)粘度的潤滑劑、改善潤滑方法。
檢查軸和軸承箱的精度。
檢查游隙。 |
卡傷
| 損傷狀態(tài) | 原 因 | 措 施 |
所謂卡傷是由于在滑動面?zhèn)a(chǎn)生的部分的微小**匯總而產(chǎn)生的表面損傷。
滑道面、滾動面圓周方向的線狀傷痕。
滾子端面的擺線狀傷痕
靠近滾子端面的軸環(huán)面的卡傷。 | 過大載荷、過大預(yù)壓。
潤滑**。
異物咬入。
內(nèi)圈外圈的傾斜、軸的撓度。
軸、軸承箱的精度**。 | 檢查載荷的大小。
預(yù)壓要適當(dāng)。
改善潤滑劑和潤滑方法。
檢查軸、軸承箱的精度。 |
擦傷
| 損傷狀態(tài) | 原 因 | 措 施 |
| 所謂擦傷，是再滾道面和滾動面商，有隨著滾動的打滑和油膜熱裂產(chǎn)生的微小**的匯總而發(fā)生的表面損傷。產(chǎn)生帶有粘著的表面粗糙。 | 高速輕載荷
急加減速
潤滑劑不適當(dāng)。
水的侵入 | 改善預(yù)壓
改善軸承游隙
使用油膜性好的潤滑劑
改善潤滑方法
改善密封裝置 |
斷裂
| 損傷狀態(tài) | 原 因 | 措 施 |
所謂斷裂是指由于對滾道輪的擋邊或滾子角的局部部分施加樂沖擊或過大載荷而一小部分?jǐn)嗔选?td width="33%" bgcolor="#ffffff">安裝時受到了打擊。
載荷過大。
跌落等使用**。 | 改善安裝方法（采用熱裝，使用適當(dāng)?shù)墓ぞ邐A）。
糾正載荷條件。
軸承安裝到位，使擋邊受支承。 |
壓痕
| 損傷狀態(tài) | 原 因 | 措 施 |
咬入了金屬小粉末，異物等的時候，在滾道面或轉(zhuǎn)動面上產(chǎn)生的凹痕。
由于安裝等時受到?jīng)_擊，在滾動體的間距間隔上形成了凹面（布氏硬度壓痕）。 | 金屬粉末等的異物咬入。
組裝時或運輸過程中受到的沖擊載荷過大。 | 沖擊軸套。
改善密封裝置。
過濾潤滑油。
改善組裝及使用方法。 |
**
| 損傷狀態(tài) | 原 因 | 措 施 |
| 滾道輪、滾動體以及保持架在旋轉(zhuǎn)中急劇發(fā)熱直至變色、軟化、熔敷和破損。 | 潤滑**。
過大載荷（預(yù)壓過大）。
轉(zhuǎn)速過大。
游隙過小。
水、異物的侵入。
軸、軸承箱的精度**、軸的撓度大。 | 研究潤滑劑及潤滑方法。
糾正軸承的選擇。
研究配合、軸承間隙和預(yù)壓。
改善密封裝置。
檢查軸和軸承箱的精度。
改善安裝方法。 |
生銹，腐蝕
| 損傷狀態(tài) | 原 因 | 措 施 |
| 軸承的生銹和腐蝕有滾道輪、滾動體表面的坑狀銹、**生銹及腐蝕。 | 水、腐蝕性物質(zhì)（漆、煤氣等）的侵入。
潤滑劑不合適。
由于水蒸氣的凝結(jié)而附有水滴。
高溫多濕時停轉(zhuǎn)。
運輸過程重防銹**。
保管狀態(tài)不合適。
使用不合適。 | 改善密封裝置。
研究潤滑方法。
停轉(zhuǎn)時的防銹措施。
改善保管方法。
使用時要加以注意。 |