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塑料的基本性能,塑料在汽車上的應(yīng)用

塑料的基本性能,塑料在汽車上的應(yīng)用

1）質(zhì)量輕。一般塑料的密度在0.83～2.2g/cm3之間，僅為鋼的1/8～1/4，鋁的1/2左右。有的塑料，如聚丙烯，密度只有0.9～0.91g/cm3，可以浮在水面上，至于泡沫塑料，其密度僅為0.3g/cm3左右。因此，用塑料制作汽車零部件，可以大幅度減輕汽車的質(zhì)量，降低油耗。汽車本身改用塑料后一般可比鋼制的輕15%～30%，使汽車自重減輕。
2）比強度高。所謂比強度是指單位質(zhì)量的強度。工程塑料的強度比鋼低，但它的質(zhì)量卻比鋼要小得多，從單位質(zhì)量的強度來看，工程塑料可以說是材料中*高的，如玻璃纖維增強的環(huán)氧樹脂（玻璃鋼），它的比強度要比鋼高兩倍左右。
3）化學(xué)穩(wěn)定性好。一般塑料對酸、堿、鹽、溶劑等化學(xué)物品具有良好的抗蝕能力，如聚四氟乙烯能抵抗“王水”的腐蝕。
4）絕緣性能好。塑料是良好的絕緣體。它的絕緣性能與陶瓷相當(dāng)，是汽車電器設(shè)備中不可缺少的絕緣材料。
5）摩擦系數(shù)差異大。有的塑料摩擦系數(shù)很高，如石棉酚醛塑料，其摩擦系數(shù)在0.3以上，可作離合器的摩擦片、制動蹄片。有的塑料具有很低的摩擦系數(shù)，可用來制造密封件、齒輪、軸承等。
6）吸振和消聲效能好。塑料對于吸振與消聲有良好的效果，使用時可以減少振動與噪聲，這一特點在汽車車身上的作用尤為突出。
7）導(dǎo)熱性差。塑料的導(dǎo)熱系數(shù)只有金屬的1/200～1/600，這對散熱不利，使用塑料零件時要考慮散熱，一般塑料只能100℃以下工作。
8）易老化。塑料在日光、大氣、長期負(fù)荷或某些介質(zhì)作用下，會發(fā)生“老化”現(xiàn)象，表現(xiàn)為緩慢氧化、變色、開裂及機械強度下降等。

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